W silnikach Opla 1.4 Turbo 120, 140, 150  KM zdarza się usterka polegająca na pęknięciu tłoka. Temat jest opisywany na wielu forach. Usterka ta wystepowała nawet w autach na gwarancji. Na dzień dzisiejszy nie posiadamy informacji o zewnętrznych przyczynach  powodujących pękanie. Prawdopodobna przyczyna leży w materiale z którego wykonane były tłoki.   Potwierdzać to może fakt , że w żadnym z silników w którym wymienialiśmy tłoki na nowe (bez względu czy były to tłoki orginalne czy zamienniki), problem więcej nie wystapił. Objawy pękniętego tłoka -brak ciśnienia sprężania z reguły pojawiają się nagle. Czasem zdarza się, że jakiś czas przed brakiem ciśnienia występują zwiększone przedmuchy ze skrzyni korbowej. Wykonujemy remonty kapitalne tych silników, mamy na miejscu gotowe zregenerowane silniki na wymianę.