Witamy na stronie Firmy  MOTRONIC. Firma powstała w 1998r. Specjalizujemy się w:

  • Regeneracji pokryw zaworów i kolektorów ssących do Opla
  • Naprawach samochodów Opel
  • Montażu i serwisie instalacji LPG (głównie w Oplach)
W 2010r. dzięki dofinansowaniu ze środków unijnych uruchomiliśmy linię do regeneracji pokryw zaworów które są wyposażone w zawór odmy.

Regenerujemy pokrywy z wbudowanym zaworem odmy do następujących modeli samochodów:



OPEL: 
Astra, Corsa, Meriva,  Zafira, Insignia, Mokka, Adam



Silniki:   

  •  A12 XER 1.2, A14 XER 1.4 
  •  A14NET 1.4 Turbo 140 KM
  •  A14 NEL  1.4 Turbo  120 KM
  •  Z16 XEP Z 16 XER 1.6 105 KM
  •  Z18XER    1.8 115 i 140 KM 
  •  A16 LET TURBO 180 KM
  • 1.6 SIDI  A16 XHT , B16 SHL 170 KM
  • ALFA ROMEO 159 1.8 16V MPI 140 KM (103 KW)
  • BUICK ENCORE 1.4 TURBO 120 I 140 KM
  • FIAT STILO 1.6 16V 105 KM, CROMA 1.8 140 KM (103 KW)
  • CHEVROLET  ORLANDO CRUZE 1.4 Turbo (LUJ) 140 KM, 1.8 16V 140 KM
  • CHEVROLET AVEO 1.4 16V
  • CHEVROLET TRAX 1.4 TURBO 120 I 140KM

Uszkodzenie pokrywy daje następujące objawy:

  • Nierównomierne wolne obroty

  • Zwiększone zużycie  oleju, duże zadymienie za niebiesko zwłaszcza przy dodaniu gazu

  • Problem z odkręceniem korka wlewu oleju przy pracującym silniku ( korek jest mocno przysysany do pokrywy)

  • Problem z wyjęciem bagnetu przy pracującym silniku (stalka jest mocno wsysana do środka)

  • Zasysanie "lewego" powietrza otworkiem odpowietrzającym zawór odmy

  • Błąd P0171 (uboga mieszanka)

   W większości przypadków zdiagnozowanie uszkodzonej pokrywy jest dosyć proste. Jeżeli występuje mocne przysysanie korka wlewu oleju lub zasysanie lewego powietrza otworkiem odpowietrzającym zawór odmy, mamy 100% pewności, że pokrywa jest uszkodzona. Czasem jednak zdarz się ,że pokrywa nie daje żadnych oznak zużycia, ale mimo to jest uszkodzona i powoduje zwiększone zużycie oleju (nawet do kilku litrów na 100 km. Dochodzi wtedy do silnego dymienia. Poniżej przedstawiamy filmy na przykładzie pokryw: 1.6 XEP, 1.4 Turbo 120-140 KM, oraz 1.6 SIDI 170KM  w którym pokazujemy jak sprawdzić czy zawór membranowy jest uszkodzony: